Главен цилиндър на съединителя Shacman Sinotruck DZ93189230090

TheDZ93189230090 главен цилиндър на съединителработи чрез преобразуване на драйверамеханична силана педала на съединителя вхидравлично налягане, който след това се използва за освобождаване на съединителя и позволяване на превключване на предавките в тежкотоварни-камиони. Този процес епо-ефективени осигурявапостоянно усещане на педалав сравнение с по-старите механични кабелни системи.
 

 

Име на продукта	Главен цилиндър на съединителя/Усилвателна помпа на съединителя/Главен цилиндър на съединителя
OE номер/номер на части	DZ93189230090
Тип	Хидравличен главен цилиндър на съединителя
Диаметър на отвора	~22–24 mm (обичайно за моделите на Sinotruk; точната стойност може леко да варира)
Дължина на удара	~35–40 mm
Стил на монтаж	Фланец-монтиран с 2 или 4 отвора за болтове
Материал	Основно алуминиево тяло и полипропиленов (пластмасов) резервоар (оригинален материал)
Стандартизирано качество	OEСтандарт за качество M, стриктно тестван за херметичност, стабилност на налягането и устойчивост на корозия
Работно налягане	Проектиран за стандартни хидравлични вериги на съединителя (~5–15 бара типично)
Подходящи модели	Shacman (X3000, F3000, M3000, L3000) Sinotruk Howo (HOWOA7, HOWO T7H, HOWO TX), FAW, Dongfeng и Foton.
Тип течност	Съвместим с DOT 3 или DOT 4 течност за спирачки/съединител

Състав на материала: Тялото е изградено от aалуминиева сплав- с висока якост, който осигурява издръжливост и устойчивост на корозия, като същевременно е приблизително 20-30% по-лек от традиционните алтернативи от стомана или чугун. Обикновено е съчетан със здрав полипропиленов (пластмасов) резервоар за течност.

Изходно налягане: Базовият модел е проектиран да произвежда постоянно и стабилно хидравлично налягане, обикновено около15 MPa(мегапаскала) или 2500 PSI, което е достатъчно за стандартни тежкотоварни-работи с камиони.

Дизайн на печат: Използва високо-качествени, издръжливи гумени/уплътнителни уплътнения, проектирани да предпазват-течове и{2}}поддържат налягане, дори при условия на високо-налягане и променливи температури.

Съвместимост и монтаж: Тази част е компонент от производителя на оригинално оборудване (OEM), предназначен за безпроблемно, директно монтиране със специфичниМодели камиони Shacman, включително сериите F3000, X3000, M3000 и L3000.

Издръжливост: Дизайнът и материалите допринасят за удължен експлоатационен живот, като някои варианти са оценени за до 15 000 цикъла на съединителя при нормални условия. Компонентът също така е създаден да издържа на широк работен температурен диапазон от приблизително-40 градуса до 120 градуса.

Функционалност: Основната му функция е прецизно преобразуване на входа на механичния педал на водача в стабилна хидравлична сила, която позволява плавно и точно зацепване и изключване на съединителя, допринасяйки за намалена умора на водача и по-дълъг живот на трансмисията.

 

✅ 1. Използвайте правилната течност за съединителя
*Използвайте само хидравлична течност на базата на гликол-DOT 3 или DOT 4.
*Никога не смесвайте с минерално масло, силиконова -базирана (DOT 5) или замърсена течност.
*Избягвайте замърсяване с вода-течностите на основата на-гликол абсорбират влагата с течение на времето, което причинява вътрешна корозия и подуване на уплътнението.
🛠️ Съвет: Сменяйте течността на съединителя на всеки 1–2 години (или според графика на производителя), дори ако изглежда чиста.

✅ 2. Обезвъздушете правилно системата след инсталиране или обслужване
*Въздухът в хидравличната линия причинява:

Усещане за гъбест педал
Непълно изключване на съединителя
Прекомерен ход на буталото → преждевременно износване на уплътнението
*Най-добри практики при кървене:

Използвайте обезвъздушител под налягане или метод с-педална помпа-от двама души.
Започнете да кървите само след пълното напълване на резервоара.
Поддържайте нивото на течността над минимума по време на кървене, за да избегнете поглъщане на въздух.
Уверете се, че педалът е здрав и напълно отпуснат съединителя, преди да шофирате.
✅ 3. Избягвайте прекалено-удължаване на бутащия прът
*Уверете се, че свободният ход на педала на съединителя е правилно регулиран (обикновено 10–20 mm в горната част на педала).
*Твърде малък свободен ход → постоянно налягане върху буталото на главния цилиндър → деформация на уплътнението и байпас на течността.
*Твърде много свободен ход → непълно освобождаване на съединителя → водачът компенсира чрез натискане по-силно → ускорено износване.
🔧 Проверете: При изключен двигател натиснете педала на съединителя-той трябва да спре ~25–50 mm над пода. Регулирайте дължината на тласкащия прът, ако е необходимо.

✅ 4. Предотвратете замърсяване по време на монтажа
*Никога не използвайте повторно стара течност или монтирайте с мръсни ръце/инструменти.
*Затворете портовете незабавно, ако не се свържете веднага.
*Уверете се, че капачките за прах на резервоара и фитингите са непокътнати.
🚫 Мръсотия, метални стърготини или фрагменти от старо уплътнение вътре в отвора ще надраскат стената на цилиндъра → вътрешни течове.

✅ 5. Проверете за течове и необичайни симптоми
* Наблюдавайте редовно за:

Ниско ниво на течност (без очевиден външен теч → може да означава вътрешен байпас)
Влага около корпуса на главния цилиндър или тласкача
Твърд или мек педал или "влачене" на съединителя
🛑 Ако възникнат течове или непостоянна работа, не отлагайте ремонта-продължителната употреба може да повреди освобождаващия лагер на съединителя или входния вал на трансмисията.

✅ 6. Използвайте високо-качествени резервни части
DZ93189230090 е част от OEM Sinotruk. При смяна:
Изберете оригинални Sinotruk или сертифицирани резервни части (напр. ZF, TRW или реномирани китайски OEM производители като Weifu).
Избягвайте евтини реплики с лошо покритие на отвора или нискокачествени гумени уплътнения-.
✅ 7. Работете плавно – избягвайте „да карате съединителя“
При тежкотоварни -камиони продължителното частично задействане на съединителя (напр. потегляне по наклон, бавно маневриране) увеличава циклите на хидравлично налягане.
Научете шофьорите да включват или изключват напълно-без половин-използване на педала.

 

 

 

 

 

Популярни тагове: главен цилиндър на съединител shacman sinotruck dz93189230090, Китай главен цилиндър на съединител shacman sinotruck dz93189230090 производители, доставчици, фабрика, Сглобяване на цилиндровата глава на въздушния компресор за Weichai, Части за експортиране на камиони, Части за уплътнение на камиони, Части за уплътняване на камиона, Части за надграждане на камиони, Части за обслужване на едро на едро