Части на двигателя на камиона, водна помпа, турбокомпресор, маслена помпа, кислороден сензор

 

Резервните части на двигателя включват: комплекти за основен ремонт на двигателя, кобилица на клапана, помпа за впръскване на гориво, помпа-задвижвана от гориво, изпускателен колектор, всмукателен колектор, маслена помпа, изпускателен клапан EGR, кислороден сензор, вакуумна помпа, маслен картер, задвижващ ремък на двигателя, възел на инжектора, маркуч за свързване на компресора, втулка на буталото, бутала, винтове на мотовилката, Гарнитура на главата на цилиндъра, аксесоари за бутални пръстени, бутален щифт, турбокомпресор, водна помпа, въздушен компресор, въздушен филтър на двигателя, горивен филтър на двигателя, маслен филтър на двигателя, опора на двигателя, монтаж на двигателя и др.

 

1. Блок на двигателя

Блокът на двигателя съдържа цилиндрите и различните компоненти, които образуват ядрото на двигателя. Обикновено изработен от чугун или алуминиева сплав, блокът на двигателя е твърдата външна обвивка на двигател, която осигурява структурната цялост, необходима за издържане на силите, генерирани по време на горенето.

2. Цилиндър

Вътре в цилиндрите протича процесът на горене. Цилиндричните камери са прецизно изработени в блока на двигателя. Те могат да варират в брой, засягайки мощността на двигателя и общия кубичен обем. Обичайните конфигурации в автомобилите включват три, четири, шест и осем цилиндрови двигатели.

3. Цилиндрова глава

Главата на цилиндъра се намира отгоре на блока на двигателя, уплътнява цилиндрите и помещава клапанния механизъм, запалителните свещи и разпределителния вал.

4. Клапани

Вентилите регулират потока на въздух и гориво в цилиндрите и изпускането на отработените газове от цилиндрите. Всмукателните клапани позволяват на въздух-горивната смес да влезе в цилиндъра, а изпускателните клапани позволяват на изгорелите газове да излязат от цилиндъра. Броят на клапаните на цилиндър може да варира от два до пет.

5. Разпределителен вал

Разпределителният вал контролира отварянето и затварянето на клапаните на двигателя. Синхронизира се с коляновия вал чрез ангренажен ремък или верига. Разпределителният вал гарантира, че всмукателните и изпускателните клапани се отварят и затварят на точни интервали по време на цикъла на изгаряне на двигателя.

6. Бутала

Буталата са цилиндрични блокове, които се движат нагоре и надолу в цилиндрите. Те са обвити в бутални пръстени, за да поддържат оптимално налягане в цилиндрите.

7. Биели

Биелните пръти служат като връзка между буталата и коляновия вал. Те играят жизненоважна роля при превръщането на линейното движение на буталата във въртеливото движение на коляновия вал.

8. Колянов вал

Коляновият вал е дълъг, въртящ се вал, разположен в долната част на блока на двигателя и цилиндрите. Той преобразува линейното движение на буталата във въртеливо движение, което задвижва скоростната кутия, която в крайна сметка задвижва колелата на автомобила.

9. Ангренажен ремък/верига

Ангренажният ремък или веригата синхронизират въртенето на коляновия и разпределителния вал. Тази синхронизация е от решаващо значение, за да се гарантира, че клапаните се отварят и затварят в правилните моменти спрямо позицията на буталото.

10. Запалителни свещи

Запалителните свещи запалват въздух{0}}горивната смес в цилиндрите. Те създават искра, която предизвиква горене в точния момент по време на такта на компресия. Повечето двигатели използват една свещ на цилиндър, като някои производители избират и две.

11. Горивни инжектори

Горивните инжектори са малки разпръскващи дюзи, които се управляват електронно и доставят точни количества въздух/гориво в цилиндрите.

12. Изпускателна система

Изпускателната система изхвърля изгорелите газове от двигателя. Той включва компоненти като изпускателен колектор, каталитичен конвертор и ауспух. Тази система не само отстранява отработените газове, но и намалява вредните емисии и шума.

13. Система за смазване

Системата за смазване осигурява адекватно снабдяване с масло към всички движещи се части в двигателя, за да се сведе до минимум триенето и износването. Той включва маслен картер/картер, маслена помпа, маслен филтър и различни маслени канали, които разпределят двигателното масло.

14. Охладителна система

Охладителната система предпазва двигателя от прегряване. Той циркулира охлаждащата течност през блока на двигателя и главата на цилиндъра, като абсорбира топлината и я разсейва през радиатора. Системата включва компоненти като водна помпа, термостат и радиатор.

15. Системи за управление на двигателя

Модерните двигатели се управляват от усъвършенствани системи за управление на двигателя, които оптимизират производителността, ефективността и емисиите чрез електронни контролни модули (ECU). Тези ECUS приемат данни от различни сензори, които следят параметрите на двигателя.

 

Shaanxi Onode Lubrication Technology Co., Ltd е един от водещите износители на части за камиони и инженерни машини и оборудване в Китай, нефтохимически производител, базиран на фабрики на 3 семейства и над 50 сътрудничещи фабрики. Ние можем да предоставим около 7000 разновидности на резервни части за европейски и китайски камиони; Компанията Onode е основана през 2007 г., първоначално за работа с части за камиони и инженерни машини, оборудване и нефтохимически продукти. Междувременно инвестираме в разработването на резервни части за европейски камиони заедно с нашите семейни фабрики. С мощния отдел за разработка на продукти, професионален отдел за контрол на качеството и ентусиазиран сервизен екип, нашата компания се разраства много бързо през последните 20 години.

 

 

Популярни тагове: части на двигателя на камиона водна помпа турбокомпресор маслена помпа кислороден сензор, части на двигателя на камиона водна помпа турбокомпресор маслена помпа кислороден сензор производители, доставчици, фабрика, Части на двигателя на Shacman, Камионни спирачни части, Аксесоари за смазване на камиони, Части за управление на камиони, Части за гуми за камиони, Части за шайба за камиони